Intarzieri

Trenurile au înregistrat întârzieri de aproape cinci ani în 2009

Trenurile care au circulat în 2009 au însumat întârzieri de patru ani şi nouă luni, în timp ce călătorii au scos mai mulţi bani din buzunar pentru condiţiile oferite de compania naţională de căi ferate.


Oficialii Ministerului Transporturilor au recunoscut că principalele motive ale întârzierilor au fost restricţiile de viteză, problemele de infrastructură, calamităţile naturale, deraierile sau problemele tehnice ale trenurilor. Pe lângă acestea, călătorii români se mai confruntă şi cu fenomenul întârzierilor dinainte de plecarea din gară.

În prezent, viteza trenurilor care circulă pe raza judeţelor afectate de ger este adaptată la temperaturile foarte scăzute care se înregistrează la nivelul şinei (aproximativ minus 20 de grade Celsius)”, au spus reprezentanţii CFR Călători, conform Jurnalului Naţional.

“În 2009, CFR a pus în circulaţie 567.000 de trenuri, respectiv 1.553 de trenuri pe zi, care au parcus 64,6 milioane de kilometri. Timpul mediu de întârziere înregistrat de un tren pe zi este de 4,6 minute”, au anunţat reprezentanţii CFR Călători.

Astfel, potrivit datelor transmise de CFR, trenurile au întârziat în fiecare zi câte 7.144 de minute. Dacă facem un calcul simplu, vom observa că pe parcursul celor 365 de zile trenurile au întârziat 2,6 milioane de minute, adică 43.458 de ore sau 1.810 zile, adică patru ani şi nouă luni. Potrivit celor de la CFR Infrastructură, trenurile au înregistrat întârzieri de 2,17 minute la suta de kilometri parcursă.

Infrastructura feroviară a determinat întârzieri la îndrumare în raport de 52,11%, problemele tehnice ale materialului rulant care aparţine operatorului de transport în raport de 23,12%, iar forţă majoră (calamităţi naturale, evenimente de cale ferată, furturi de echipamente de siguranţa circulaţiei, căi ferate vecine, greve şi restricţii de viteză necesare pentru derularea lucrărilor de reabilitare pe coridoarele paneuropene) în 24,75% dintre cazuri.


Sursa: realitatea.net